Meluncurnya Suzuki Gixxer di India bisa menjadi sinyalemen akan hadirnya motor sport dikelas 150cc di Indonesia. Dibekali mesin satu silider, SOHC, 155cc,berpendingin udara dengan teknologi SEP (Suzuki Eco Perfomance) dibalut desain motor sport model telanjang menyuguhkan tampilan lekukan bodinya yang futuristik, sporti dan berotot.
Masih mengusung pengabut bahan bakar model mekanis, mesin dengan 5 gigi percepatan, Gixxer diklaim Suzuki menawarkan torsi yang luas pada putaran bawah dan dinamis pada putaran menengah.
Dibagian belakang sudah mengadopsi model peredam kejut tunggal dengan perpaduan pelek lebar dengan pasangan ban 140/60-17. Sayang masih mengandalkan pengereman model teromol. Sedangkan ban depan ukuranya 100/80-17, berdampingan pengereman cakram ukuran lebar dengan kaliper ganda.
Motor ber –DNA Suzuki GSX-R menerapkan model jok bertingkat menjanjikan posisi nyaman bagi pembonceng. Pengendara juga dimudahkan dalam memantau penunjuk informasi model digital yang terbungkus dalam satu klaster.
Sekilas bentuk Gixxer mirip dengan Yamaha Byson, bahkan secara visual ada beberapa sparepart yang sama dengan Byson. Apakah nantinya Gixxer ikut memanaskan percaturan pasar motor sport 150 cc di Indonesia meniru jejak Byson? Monggo ditunggu kabar selanjutnya.
