Usai pandemi, perkembangan dunia transportasi bus kembali ramai. PT. Transport Express Jaya salah satu perusahaan otobus tertua di Sumatera Barat berdiri sejak tahun 1977, kali ini menghadirkan delapan armada terbarunya menggunakan sasis Hino Bus RM 280 ABS wide air suspension yang bermesin Euro4.
“Armada terbaru dari PO Transport dinamakan kelas pelayanannya dengan kelas Kudo Gadang dan Niniak Mamak. Dimana nama jenis pelayanan ini mengandung arti yang sangat dalam. Kudo Gadang mengartikan kecepatan serta kemewahan, Sementara Niniak Mamak melambangkan toleransi bersaudara”, ungkap Yoga Hendrico Putra, Direktur Utama PO Transport Express Jaya pada acara peluncuran unit armada bus terbaru dalam rangka peningkatan pelayanan Tranex Group dan juga perubahan manajemen bertajuk “Baralek Gadang”(08/01).
Dari total 8 unit armada terbaru, 6 unit menggunakan balutan bodi Laksana SR3 Ultimate Single Glass yang berkapasitas 30 seat dengan legrest untuk kenyamanan penumpang. Serta 2 unit lainnya menggunakan bodi Patriot TE dari karoseri Morodadi yang tentunya turut dilengkapi legrest. Semua bus terbaru dari PO Transport Express ini akan melayani kelas executive rute Sumatera Barat ke Jabotabek sampai ke Bandung, serta untuk rute ke Medan, Sumatera Utara.
PO Transport Express Jaya telah 45 tahun memberikan pelayanan AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) dengan rute tujuan Jakarta, Bogor, Sukabumi, Bandung. Serta melayani AKDP (Antara Kota Dalam Provinsi) rute Padang-Bukit tinggi, Payakumbuh, Lubuk Basung dan Sei. Geringging. PO yang memiliki ciri khas dengan livery putih dengan kombinasi warna biru dan merah serta gambar kuda terbang ini dikenal memiliki pelayanan yang baik, harga tiket yang terjangkau, serta fasilitas yang lengkap dan yang terpenting adalah keramahan layanan yang dihadirkan pegawai loket, agen, pengemudi maupun kondektur.
“Jalur lintas Sumatera memiliki kondisi jalan yang beragam. Mulai jalan tol yang panjang, jalur lintas dengan medan menajak, curam dan kadang berlumpur. Untuk melewati medan yang panjang dan berat seperti ini, Bus Hino sudah terbukti keandalannya. Terutama Bus terbaru kami saat ini, Hino RM 280 yang sudah standar Euro4 dan dilengkapi dengan overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin”. Terang Santiko Wardoyo, COO – Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI).
